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1.五部门启动2026年新能源汽车下乡活动，“售后维保服务企业协同下乡”纳入部署。6月18日，工信部、商务部等五部门联合发文，以“绿色、低碳、智能、安全——智行千县万镇，绿惠乡村万家”为主题启动新一轮新能源汽车下乡。通知明确要求“组织新能源汽车销售网点、售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡”，标志着乡村地区新能源汽车“购车-用车-维保”全链条服务体系建设进入新阶段。（来源：工信部官网）
2.商务部等七部门印发报废机动车非法回收拆解专项整治通知，全链条规范后市场报废回收业态。6 月 18 日，商务部联合发改委、工信部、公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局七部门印发《关于开展报废机动车非法回收拆解专项整治行动的通知》（商办消费函〔2026〕346 号），6 月 24 日在商务部官网全文对外公示，整治周期覆盖 2026 年 6 月至 10 月，分四阶段全国统一推进。整治覆盖汽修门店、二手车市场、城乡废旧集散地等高发区域，聚焦五大乱象：无资质黑作坊非法回收拆解、倒卖报废车五大总成与三元催化、虚假材料办理车辆注销、修理厂私下拆解报废机动车、不规范拆解造成危废污染；文件要求建立跨部门联合溯源台账，严厉打击报废零部件翻新流通、虚假开具回收证明等行为，净化汽车后市场末端回收、二手汽配流通产业链。（来源：中国经济网）
3.商务部等九部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，17条举措覆盖六大领域。6月23日，商务部联合工信部、公安部、交通运输部等九部门正式发文，围绕汽车改装、房车露营、传统经典车、维修保险、汽车赛事、汽车租赁六大领域推出17条落地举措。其中在维修领域明确要求：汽车生产企业不得限制消费者自主选择家用汽车维保企业并将其作为拒担“三包”责任的理由；引导新能源整车及动力电池企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”；首次在中央部委文件中明确“支持汽车经销商、维修企业建立‘线上预约+线下维修’服务体系”。（来源：中国政府网、央广网）
4.商务部等八部门公布 40 个汽车流通消费改革试点城市名单，差异化落地后市场改革任务。6 月 23 日，商务部会同发改委、工信部、公安部、交通运输部、文旅部、海关总署、体育总局八部门同步发布《关于公布汽车流通消费改革试点城市名单的通知》，划定全国 40 个试点城市，与同日出台的九部门汽车后市场消费政策形成配套落地机制。各地依据自身产业禀赋分配差异化改革任务：北京、天津主攻合规汽车改装与经典老车产业；扬州、青岛重点完善房车露营配套维修服务；沈阳、乌鲁木齐聚焦二手车流通提质；渭南专项推进报废机动车规范回收；杭州、广州、深圳试点新能源三电维保开放、智能汽配溯源体系建设。文件要求试点城市先行破除维保垄断、改装审批、报废回收等行业堵点，形成可全国复制推广的汽车后市场运营监管经验。（来源：中国政府网、商务部官网、中国日报网）
5.第三批625亿元特别国债下达，新能源车置换补贴最高可达4.5万元。6月28日报，第三批625亿元超长期特别国债下达，用于包括汽车在内的消费品以旧换新，进一步加大汽车消费支持力度。从数据上来看，今年1-5月，新能源汽车市场零售渗透率连续两个月超过60%。（来源：新华网）
1.6月，新能源渗透率达62.8%，“每卖10台新车有6台以上是新能源”趋于常态化。6月，全国乘用车总零售量为160.2万辆，新能源乘用车6月零售量为100.7万辆，新能源渗透率持续攀升，达62.8%，较去年同期（53.3%）增长9.5个百分点，环比5月（62.9%）微降0.1个百分点，标志着新能源车已成为国内乘用车市场的主导。保有量方面，据公安部最新统计，截至6月底，全国机动车保有量达4.6亿辆，其中汽车3.59亿辆；全国新能源汽车保有量达3689万辆，占汽车总量的10.27%。（来源：乘联分会、中国汽车报）
3.主机厂密集推出售后锁客政策，独立售后新能源入口业务承压。6月，多家主机厂加码售后锁客：奇瑞在618期间推出终身免费基础保养限时活动，在此期间购买指定车型另支付小额费用，可享受指定车型终身免费基础保养权益；广汽传祺推出“祺享计划”，覆盖新老车主的三电与动力总成终身质保、车损超购车价30%免费换新车等权益；东风日产针对新能源车型推出“三无忧”政策，小刹蹭由厂家兜底不走保险、轮胎质保延长至2年6万公里。主机厂以低成本售后权益锁定车主全生命周期服务，向下挤压独立售后的点喷、轮胎等新能源入口业务。（来源：奇瑞汽车官方、央广网、新京报）
4.新能源车险改革多地推进，“车电分离”保险模式探索提速。6月，深圳、重庆、合肥三座城市在一周内相继发布新能源车险配套政策，推动建立保险车型综合分级制度，探索“基本+变动”组合产品和“车电分离”保险模式。6月23日，九部门新政同步提出创新优化车险产品供给，旨在破解“车主喊贵、险企喊亏”的结构性困境。据业内分析，“车电分离”后车身险回归传统逻辑，电池险独立定价，消费者自付商业险保费降幅可达15%-30%。（来源：北京商报、上游财经）
1.618大促，头部连锁用供应链优势守住低价，新能源维保品类全面爆发。今年618汽车后市场线上社交声量看似平淡，但各大头部连锁促销竞争力度不减。在当前经营承压的大环境下，头部连锁依托成熟供应链体系持续开展让利活动，行业价格竞争态势依旧激烈。
以途虎、京东养车、天猫养车为代表的线上平台系连锁，凭借原生电商流量优势加大资源补贴力度，业务覆盖轮胎、汽车用品、维保养护全品类，通过多渠道组合玩法实现全域引流、强化品牌曝光；其中途虎主打大牌保养优惠组合，京东养车叠加多重平台专属权益、价格保障服务，天猫养车同步上线多档新客专属维保套餐，并在大促前夕打通电商闪购渠道，拓展轻量化高频服务引流入口。小拇指、百援精养等传统线下连锁则聚焦门店刚需养护业务，套餐设计精简务实，搭配标准化车辆检测增值服务，依托本地直播团购挖掘周边车主客群，百援精养还针对性推出门店扶持计划，加大终端让利支持力度。（来源：南方都市报、新浪财经、中国青年网等综合整理）
2.百援智维携手紫金保险开展新能源定损技能培训。6月，百援精养旗下新能源连锁品牌百援智维与紫金保险合作，开展新能源车定损技能培训，打通“定损-维修-理赔”全流程链路，依托26年汽车空调维修与新能源整车维修实战经验，推动新能源维修标准化。（来源：百援精养官方）
3.天猫养车上线鸿蒙版，AI车管家首发。6月11日，天猫养车正式登陆华为应用市场，首个版本上架AI车管家功能，覆盖车辆管理、预约服务、会员权益等核心场景，基于车辆信息和保养周期提供智能养车建议。目前天猫养车全国门店已超3000家，通过阿里生态打通淘宝闪购、高德地图等流量入口。（来源：中国青年网）
4.途虎养车联合多单位发布《乘用车空调养护空气质量评价》标准。6月10日，由上海市环境保护工业行业协会发起，上海市计量测试技术研究院、同济大学、途虎养车联合起草的空调养护评价标准正式发布，首次将养护后车内空气质量纳入量化管控，明确甲醛、苯、TVOC、细菌总数等六项限值，并对空调滤芯建立SS/SSS/SSSS三级分级体系，推动滤芯市场规范化。（来源：中国经济网）
5.星恒成联合中汽数据在四川开展首期铝合金车身修复专项培训，面向全国门店钣金技师授课。培训结合行业轻量化发展趋势，通过“理论教学+实操演练”补齐技师技术短板，结业同步开展技能评价发证。通过持续深化人才培养合作，推动门店维修服务标准化升级。（来源：官方微信号）
1.德纳与伊顿达成百亿美元合并，重塑全球动力总成供应链格局。6月11日，美国汽车零部件巨头德纳（Dana）与全球智能动力管理巨头伊顿（Eaton）宣布签署最终协议，伊顿分拆旗下移动出行集团以51亿美元作价与德纳合并，整体估值约100亿美元。合并后企业将聚焦商用车与轻型乘用车市场的全球动力总成及电动化解决方案，伊顿股东持有略超半数股权。此次交易标志着全球零部件巨头加速剥离非核心业务、聚焦电动化与智能化的战略转型。（来源：中国汽车报、盖世汽车）
2.Stellantis与日产竞购马瑞利核心资产，供应商破产潮折射传统Tier1困境。6月25日，全球两大汽车制造商Stellantis与日产汽车在汽车零部件供应商马瑞利（Marelli Holdings）破产重组之际，就收购其部分资产展开谈判——Stellantis瞪准意大利、波兰、巴西、墨西哥的悬架业务，日产聚焦日本智能座舱业务。据悉，马瑞利由KKR于2019年推动意大利马涅蒂·马瑞利与日本康奈可合并组建，年营收一度达145亿美元，但因整合失败、核心客户销量下滑及电动化转型滞后，于2025年6月申请美国破产法第11章保护。此次“客户回购”模式折射出全球传统Tier1供应商在产业剧变中的集体承压。（来源：彭博社、盖世汽车、新浪财经）
3.欧盟维修权新规正式落地，独立修理厂数据获取权限全面放开。当地时间6月3日欧盟发布新法规（EU）2026/699，法规全称《就标准化访问车辆车载诊断信息和维修保养信息，以及确保获取车载诊断信息的要求和程序修订欧盟议会和理事会法规（EU）2018/858》。该法规覆盖全部 27 个成员国，强制车企无差别向独立修理厂开放标准化 OBD 诊断、维保技术资料。新规终结主机厂数据垄断现状，大幅降低新能源、ADAS 车型维修门槛，倒逼线下门店升级三电与智能系统维修能力，业内认为该法案将重塑欧洲独立售后市场竞争格局。（来源：VXDAS 行业资讯、欧盟官方公报）
4.东盟越南大型汽配展落幕，新能源售后成区域合作核心赛道。6月18-20日越南胡志明国际汽配及售后展举办，共计 410 家全球企业参展，中国展商数量超 180 家，规模创历年新高。展会围绕东盟电动化转型搭建商贸对接平台，三电维修设备、轻量化车身修复工具、合规排放配件需求集中释放，依托 RCEP 关税红利，区域汽配售后贸易通道持续拓宽。（来源：中国商务新闻网、法兰克福展览官方报道）
5.德国零部件机构发布全球后市场报告，车辆老龄化拉动维保需求。6月12日德国迈乐发布 2026 全球汽车售后趋势报告，数据显示全球在役车辆持续老化，2026 年市场规模达 4570 亿美元，预计 2034 年突破 6050 亿美元。电动化、线上维保采购、车主价格敏感化为三大核心变革方向，成熟市场存量车维保、新兴市场配套配件需求将长期支撑行业增长。（来源：MotorPD 韩国汽车媒体、盖世汽车海外编译）
6.全球零部件巨头加码新能源售后培训，协同完善技师培育体系。6月欧洲头部零部件企业集中更新电气化维修培训体系，博世、舍弗勒持续面向欧洲、南美连锁修理厂推出三电、智能驾驶标准化实训与技能认证课程。当前海外存量新能源车辆规模持续走高，车型维修复杂度提升，头部零部件企业通过标准化培训抢占售后技术服务市场，构建配套服务壁垒。（来源：盖世汽车海外产业资讯、欧洲汽配行业媒体）（来源：Valeo Service 行业公告、南美汽车产业媒体）
编辑说明：本资讯梳理基于2026年6月公开发布的政策文件、行业报告、企业动态及有关媒体报道，旨在为汽车后市场从业者提供月度参考，不构成任何投资建议。信息难免存在时效性等限制，建议读者结合实际情况参考使用
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转载中汽修协连锁经营分会的《汽后参考 | 6月行业简报，一文速览》
